汽車(chē)沖壓模具設計制造及維修

汽車(chē)沖壓模具對于汽車(chē)制造業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，模具最初設計、生產(chǎn)過(guò)程以及后期的維修都是必須研究的重點(diǎn)。

汽車(chē)沖壓模具設計考慮的因素

1、滿(mǎn)足沖壓工藝要求

汽車(chē)覆蓋件沖壓模具主要注意以下幾點(diǎn)：

一、是工序數學(xué)模型名稱(chēng)以及對應的版本號是否相符并且正確；

二、是采用的壓力機型號規格是否滿(mǎn)足使用的要求；

三、是模具的外形尺寸是否符合技術(shù)要求，特別是閉合高度是否符合規定；

四、是注意毛坯的方向和工件的方向；

五、是坯件的定位要求；

六、是部分起重裝置和卸除裝置的形式；

七、是廢料的去除方式和傳送方向。

2、安裝調試方便

沖壓模具的安裝調試是所有工作中的最重要的工作之一，為便于安裝調試，應在要調試模具上安裝調試設備和結構。

主要包括：

一、沖模在壓力機上安裝定位結構；

二、壓模在壓力機上安裝壓實(shí)位置和壓實(shí)結構；

三、模具的行程限制器

精度檢測平臺，有時(shí)實(shí)際的壓力模型和委托壓力模型是不同的。在設計這兩種壓力機時(shí)，應考慮設計參數。

3、運行過(guò)程安全可靠

沖壓模具在使用中，各個(gè)部件都必須安全可靠的運行，不能有任何松動(dòng)位移?；顒?dòng)部件跟蹤穩定，要有準確、可靠的定位。除了有機械強度保護其功能的零件以外，裝配也必須準確定位和安全夾緊。安全是模具設計者必須關(guān)注的問(wèn)題，移動(dòng)部件和固定部件之間必須有安全間隙，安全間隙不僅要考慮人身安全，還要考慮模具和機床的安全。如有必要，應該設置一個(gè)專(zhuān)門(mén)的安全設施，如防護板、安全阻隔網(wǎng)等。

汽車(chē)沖壓模具的維修

1、模具損壞

模具損壞的一般形式有模具開(kāi)裂、破損和漲裂等情況，如果想要把模具損壞問(wèn)題徹底解決，那就必須從模具設計、制造工藝和使用3個(gè)階段去尋找原因。

對模具的制造材料是否滿(mǎn)足要求以及加熱制造過(guò)程是否合理，是必須進(jìn)行檢查的。一般來(lái)說(shuō)，材料熱處理的工藝對模具的質(zhì)量有決定性影響。

假如制造模具時(shí)，淬火達到的溫度高于規定值，進(jìn)行的方法和淬煉時(shí)間不符合要求，回火次數選擇不當，這些都會(huì )導致沖壓生產(chǎn)后模具損壞。

孔設計的尺寸和深度與初始設計值不相符，極易導致孔槽在模具制造過(guò)程中發(fā)生堵塞，從而最終導致跌落板損壞。

孔設計的尺寸和深度與初始設計值不相符，極易導致孔槽在模具制造過(guò)程中發(fā)生堵塞，從而最終導致跌落板損壞。

沒(méi)有足夠的緩沖部件或是固定螺栓強度不達標，會(huì )直接致使沖頭掉落或折斷。

模具在現實(shí)過(guò)程使用中，零件位置、零件安裝方向存在誤差、螺栓沒(méi)能夠緊固、工作臺的高度降低、送料設備和壓力機發(fā)生異常故障，都會(huì )對模具造成嚴重的損壞。

如果異物進(jìn)入模具而沒(méi)有得到及時(shí)的清理，再繼續工作生產(chǎn)，很容易使模具的沖裁板、沖床、下部模板和導軌柱損壞。

2、卡模

在模具沖壓過(guò)程中，如果出現了模具發(fā)生合模不靈活甚至卡死現象時(shí)，就必須馬上停止一切生產(chǎn)活動(dòng)，尋找出故障原因，對故障進(jìn)行清除。不然故障導致的后果將無(wú)法估量。

引起卡模故障的主要原因有：

送料機送距、壓料、放松調整不當；

生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異；

送料機故障；

材料弧形，寬度超差，毛邊較大；

模具沖壓異常，鐮刀彎引發(fā)；

導料孔徑不足，上模拉料；

折彎或撕切位上下脫料不順；

導料板之脫料功能設置不當；

材料太薄，送進(jìn)過(guò)程中發(fā)生翹曲；

模具架設不當，與送料機垂直度偏差較大。

發(fā)生上述狀況時(shí)，要對模具進(jìn)行重新調整并及時(shí)維修。要定時(shí)更換材料，控制進(jìn)料質(zhì)量，消除料帶鐮刀彎并維修沖導正孔凸、凹模。調整脫料彈簧力量，修改導料，防止出現料帶上帶情況。在送料機與模具間加設上下壓料、上下擠料安全開(kāi)關(guān)，必要時(shí)需重新架設模具。

3、翻邊整形制件變形

在翻邊整形過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )發(fā)生制件的變形。

一般情況下，如果變形發(fā)生在非表面件上，對制件的質(zhì)量不會(huì )有太大影響。但如果是表面件，那就會(huì )非常嚴重，因為一點(diǎn)變形將給外觀(guān)帶來(lái)致命的質(zhì)量缺陷，影響整車(chē)的外觀(guān)。

制件在成形和翻邊時(shí)，板料容易發(fā)生變形和轉動(dòng)，如果壓料不緊就會(huì )發(fā)生變形。

即使在壓料力夠大的情況下，如果壓料面表面凹凸不均勻，并且還存在空隙的話(huà)，也會(huì )造成上述狀況的發(fā)生。如果真的發(fā)生了這種狀況，就需加大壓料力度。

如果使用的壓料面是彈簧壓料的話(huà)，可采用增加彈簧的方案；如果是上氣墊壓料，則應采用加大氣墊壓力的方案，加大壓力后，如果在局部還有變形，可用紅丹標示出問(wèn)題點(diǎn)，檢查是否有凹陷出現在壓料面局部，并對壓料板進(jìn)行焊補。